昨天，有乘客反映，地铁调价之后，很多乘客充值选择充百元以上，一旦一卡通丢失将给乘客带来较大损失。北京青年报记者探访发现，地铁多个站点出现排队充值现象，乘客大多持百元钞票充值。昨天，北京市政一卡通公司回应，实名登记会增加购卡退卡的排队时间，也会使得刷卡进站的时间增加。

发现

晚高峰充值排长队 多持百元大钞

昨天是地铁告别2元的单一票价进入分段计价之后的首个工作日，北青报记者走访了几个平时客流量较大的地铁站发现，平常时间段内，客流量并无明显变化，人工购票窗口也并未见排长龙现象。晚高峰期间，排队安检进站、购票充值的人则很可观。

昨日下午16时左右，记者来到崇文门站的人工售票处，售票处共设有两个窗口，但是仅有一个开放。以20分钟为限，记者观察发现，人工售票窗口前排队人数共约10人，最多时窗口前排有6人，其中有5人是为一卡通充值，充值金额50到250元不等。

下午5点半左右，北青报记者来到建国门地铁站B出口处，发现共有两台自助售票机，均可正常服务。为方便协助乘客自助购票，每台机器旁边还配有两名志愿者。人工售票窗口外排队的人络绎不绝，只有一道之隔的自助售票机前却十分冷清。据统计，在过去的20分钟里，共有60名乘客在人工窗口排队购票，其中5人想为自己的一卡通充值，但是被工作人员以今日窗口不可充值为由拒绝后购买了单程票。

下午6点10分，1号线国贸站B、D两个出口处的人工窗口仅有一个开放，窗口前排起的长龙直至进站口处，影响了其他乘客的正常进站，而与之相对的自助售票机前却显得有些空荡。记者观察发现，国贸站乘客大多都是为一卡通充值，购买单程票的人非常之少，自助购票机前人零零散散，但是自助充值机器前却排起了长队。

据现场统计，人工窗口在短短20分钟内，工作人员就已经“接待”超过45个人，其中43人都是办理一卡通或为一卡通充值。充值百元以上的共14人，50-100元的有16人，充值50元以下的有13人。其中4人除了为自己已持有的一卡通充值外，又办理了新卡。通过仔细观察，记者还发现这些人当中有三分之一的人都持有两张一卡通。

呼吁

建议一卡通实名制丢失后可挂失

昨天晚上，正在给一卡通充值的王先生告诉北青报记者，以前他一般就给一卡通充50块钱，有时候只充30块钱，但是当天充了200块钱，“钱充多了怕丢，少了又刷不了几回”，地铁涨价以后，不仅影响了王先生的充值选择，也改变了不少乘客的充值习惯。

昨天，一名乘客发微博称，地铁票价上涨，每个人都不会像原来一样只充30元、50元了，没几天就会用完。大部分人都会选择充两三百甚至五百元了。一旦一卡通丢失，会给持卡人带来较大的损失，建议一卡通可以实名制，可补办可挂失。

也有腾讯微博网友建议，即使不能全部实名制，可以给愿意实名制的乘客办理实名制卡，乘客可以进行自主选择。

记者在采访中发现，一些市民认为自己的卡具备实名制功能，比如使用一卡通租用公租自行车就可以挂失。

据一卡通工作人员解释，其实并不是说一卡通卡本身是实名制的，只是办理租用公租自行车可以增加实名功能。也就是说，如果办理了租赁公租自行车的业务，而卡片丢失，挂失之后，仅仅是该卡的费用不能用于租赁自行车使用，但在公交地铁上仍然是可以使用的。所以，只能说部分一卡通卡具有实名功能。

一卡通公司

实名制难以满足大客流运营要求

据北京市政一卡通公司相关负责人介绍，目前市政一卡通并没有实名卡，全面实行实名制卡存在难度。目前，实名制主要涉及一卡通电子钱包挂失与运营能力两个问题。

电子钱包挂失方面，要实现电子钱包挂失就需将挂失卡片列入黑名单，将全部黑名单下载到一卡通系统的所有终端内，每个乘客在刷卡时终端均需要检索黑名单，对列入黑名单的卡片拒绝交易并锁卡。实现对一卡通卡电子钱包的挂失将带来的问题是交易时间无法满足运营需求，终端在交易过程中需对每张卡进行黑名单检索，完成一个交易的耗时远大于目前的300毫秒，交易速度减慢将导致严重的人员滞留情况。“说白了就是有的卡挂失之后，每一个人刷卡进站都要检查是否是挂失的卡，这会使刷卡时间增加好几倍。”

运营能力问题方面，全面推行实名制，将使办卡、退卡环节增加实名验证和信息录入工作，办、退一张卡的耗时将由现在的平均20秒延长至60-120秒，相当于增加2-5倍的办、退卡量，将会导致网点的排队现象。而大多数办、退卡网点空间狭小，人员过于集中易增加安全风险。

记者另从知情人处获悉，如果进行实名制，则需要进行系统升级，改造周期也会增加。目前技术上，较容易实现的是从后台系统上将卡号和持卡人的身份信息进行关联，但也仅仅是查询时比较方便，在进行交易时也难以核对是否是黑名单卡。

延伸

国内多个城市一卡通不实名

据了解，由于大多数城市市政一卡通主要满足交通功能，很难像银行卡、社保卡等卡片实行实名制。一卡通主要满足乘客出行需求，使用极其频繁，一般来说很少有人充太大金额，实名制也会带来信息安全等一系列问题。香港地铁、上海地铁等城市一卡通卡均采取非实名卡。

（北京东方剪报国际信息咨询有限公司转载）