跟随汽车广播的脚步，东方剪报为汽车行业开启了一场“无形”的宣传之旅

伴随着国内汽车保有量的不断增长，驾车人群收听广播的数量和规模在不断上升。我们针对广播媒体在精准营销方面做了相应的报告：

2015年中国汽车广告研究报告，同时这份报告也是创意、媒体与品牌三者结合的专业分析报告。

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诺基亚公司宣布，由德国汽车厂商宝马、奥迪和戴姆勒组成的财团，将斥资25亿欧元收购诺基亚旗下的地图业务Here。

诺基亚称，此交易对Here的企业价值为28亿欧元（约合31亿美元），其中包含近3亿欧元的负债。诺基亚预计，整个交易将于2016年第一季度完成。排除汇率变动因素，诺基亚预计此次交易将让公司获得约10亿欧元的净收益。德国三大车企则在声明中表示，在交易完成之后，它们将分别持有Here三分之一的股权，且未来不会有一家公司考虑持有Here的多数股权。

此次收购是德系三大车企第一次如此大规模地展开联合收购，分析人士认为，这说明德系车企希望借此独立开发无人驾驶汽车技术，与谷歌等科技领域巨头抗衡。

业内人士表示，地图导航服务已经成为汽车的一个重要功能，当汽车趋于智能化后，地图服务的重要性会更加凸显，目前能够在全球范围内提供地图服务的基本就是谷歌地图与Here地图，这也就不难理解为什么三大德系汽车巨头愿意花大价钱将其收入囊中。这一收购，可以使得三家车企增强地图上的实力，同时与日系车企在竞争中处于更加有利的位置。

对于诺基亚来说，Here地图也是潜力很大的业务。诺基亚今年第二季度的财报显示，该季Here地图业务净销售额同比增长25%，新车嵌入式导航系统许可销售增长24%，营业利润达2700万欧元，营业利润率从0.0%同比增长至9.3%。诺基亚选择出售Here地图业务，也是为了将业务重点放在移动网络设备上。目前，诺基亚正在完成156亿欧元对阿尔卡特-朗讯的收购，收购完成后，诺基亚也将成为全球第二大网络设备制造商。

苹果百度等也曾觊觎Here

Here地图是诺基亚将手机业务出售给微软后保留的少数消费者业务之一，之前Here地图被安装在诺基亚或者微软手机上，在2012年年底和2014年，Here地图分别登录了苹果和谷歌的应用商店，成为一个全平台的位置服务应用。目前，北美和欧洲约80%的车载导航系统都采用了Here供应的地图数据，而这部分业务的前身，是诺基亚在2008年收购的美国地图公司Navteq。

虽然在中国市场上，Here地图的知名度远不如本土的百度地图、高德地图等，但是在海外市场，特别是欧美市场，Here地图是堪与谷歌地图相抗衡的地图服务，包括百度在中国内地以外的地图数据服务也都是由Here地图提供的。

对Here地图动心的并不仅仅是汽车企业。今年4月份，诺基亚宣布有意出售Here地图业务后，被传出有意收购该业务的除了三大德系车企外，还有苹果、Facebook、百度、Uber等科技类企业。