跟随汽车广播的脚步，东方剪报为汽车行业开启了一场“无形”的宣传之旅

伴随着国内汽车保有量的不断增长，驾车人群收听广播的数量和规模在不断上升。我们针对广播媒体在精准营销方面做了相应的报告：

2015年中国汽车广告研究报告，同时这份报告也是创意、媒体与品牌三者结合的专业分析报告。

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　　汽车市场进入新常态。春节之后，国内汽车市场急转直下，销量一蹶不振，直至现在也看不到有多大的起色。虽然汽车企业和汽车经销商目前面临的是近几年以来最大的销售压力，但是作为一种与安全有着高度关联性的商品，安全性依然是汽车最应该受到重视的环节，而且绝对不能受销售市场好与坏的影响。在刚刚过去的7月，从国家质检总局发布的信息来看，汽车召回的频率丝毫也没有受到市场环境的影响，并且依然保持着近几月以来的高密度态势。

　　今年7月份，国家质检总局发布了11项国内汽车召回公告，在中国内地市场合共召回了1323535辆汽车。其中涉及的汽车品牌有通用、奔驰、宝马、本田、雷诺等跨国车企进口或合资生产的车型，同时也有奇瑞、北汽、江淮、东风柳州、广汽长丰等自主品牌。在所有存在隐患的环节之中，涉及到燃油系统问题的厂家数量是最多的。其中包括宝马、奇瑞、江淮、东风柳州、广汽长丰、北汽、通用等汽车企业生产的车型，而涉及的车型达533766辆，在7月召回车辆总数的占比之中超过了40%。为此，国家质检总局也提示广大消费者，鉴于燃油泄漏问题严重影响车辆安全，在生产者实施召回之前，如发现车内有汽油味、车外油箱下方有汽油滴落等情形时，请主动联系生产者授权的经销商。

从国家质检总局发布的信息来看，7月份的11项召回都是属于汽车司向国家质检总局备案的召回计划，而且涉及的绝大多数汽车企业和相关品牌的特约销售服务店(4S店)也会以书面、信函、电话、短信等形式主动通知所有涉及的用户，而车主也可与各自的授权经销商进行咨询，安排免费维修事宜。

奔驰GLA、A级、B级

自2015年7月31日起，奔驰汽车将召回部分进口汽车。生产日期为2014年9月12日至16日的GLA 乘用车;生产日期为2014年9月11日至20日的A级乘用车;生产日期为2014年9月15日的B级乘用车。另据该公司统计，本次召回中国大陆地区共涉及150辆。

发布时间：2015年7月27日

召回原因：由于生产过程中的临时偏差，上述车型的乘客侧内部保险丝盒支架中的保险丝可能没有被正确地安装。在极端情况下，车辆行驶时的震动和其他外界环境的影响可能造成保险丝电路接触不良。该公司将对召回范围内的车辆进行免费检测并在必要时免费更换相应的乘客侧内部保险丝盒。

广本飞度、思迪、锋范及理念S1

自2015年9月15日起，广汽本田将2015年7月13日开始实施的飞度、思迪和锋范轿车召回活动的车辆范围扩大，补充召回2007年1月4日至2011年12月30日之间生产的2007-2012款飞度牌(Fit)轿车、2007-2008款思迪牌(City)轿车、2009-2012款锋范牌(City)轿车以及2011款理念S1牌(EVERUS)轿车，共计742493辆。

发布时间：2015年7月24日

召回原因：部分车辆驾驶席气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为扩大召回范围内的车辆免费更换驾驶席气囊气体发生器，以消除安全隐患。

观致3

自2015年7月24日起，观致汽车召回2013年11月12日至2015年7月3日期间生产的部分2014-2015款观致3乘用车，共计6736辆。

发布时间：2015年7月24日

召回原因：部分车辆由于制造工艺问题，前排安全带腰部安全带预紧装置的钢索强度不足，当车辆发生高速正面碰撞后，极端情况下可能引起前排安全带腰部安全带预紧装置松脱，安全带保护强度降低，存在安全隐患。观致汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换前排安全带腰部安全带预紧装置，以消除安全隐患。

本田讴歌MDX

自2015年7月25日起，本田召回部分2014/2015款进口讴歌MDX汽车，生产日期为2013年3月21日至2014年10月15日。另据该公司统计，在中国大陆地区共涉及2422辆。

发布时间：2015年7月6日

召回原因：汽车的空调压缩机离合器驱动盘螺栓存在制造不良，可能会导致螺栓松脱、断裂从而引起空调离合器驱动盘脱落，导致空调制冷功能失效，同时由于驱动盘脱落导致驱动盘会从车辆底部向外部掉落，可能会对后方正常行驶车辆造成影响，存在安全隐患。本田将对所有召回对象车辆免费更换改善后的空调压缩机驱动盘螺栓，如有驱动盘脱落同时更换驱动盘，以消除该安全隐患。

华晨

宝马X1

自2015年8月10日起，华晨宝马汽车召回2015年3月19日至2015年4月23日期间生产的部分华晨宝马X1 sDrive18i， X1 xDrive20i及X1 xDrive28i汽车，共计4335辆。

发布时间：2015年7月8日

召回原因：部分车辆由于供应商制造原因，部分批次燃油箱的燃油泵安装口处发生变形，导致密封不良，车辆燃油箱可能在加满燃油后发生泄漏，存在安全隐患。华晨宝马将为召回范围内车辆进行检查，并为存在问题的车辆免费更换燃油箱，以消除安全隐患。

通用欧宝安德拉

自2015年7 月31 日起，通用汽车召回部分2013年款至2014年款欧宝安德拉汽车，生产日期为2013年9月3日至2013年11月25日。另据该公司统计，在中国大陆地区共涉及219辆。

发布时间：2015年7月10日

召回原因：车辆由于可导电的金属碎片会引起燃油系统控制模块内的电路板短路，导致发动机启动困难或者在行驶过程中可能引起发动机熄火，存在安全隐患。通用汽车将为召回范围内的车辆免费更换燃油系统控制模块，以消除该安全隐患。

北京奔驰E级

自2015年7月24日起，北京奔驰将2015年3月13日开始实施的部分国产2012-2014款奔驰E级汽车召回活动的车辆范围扩大，补充召回2015年1月8日至2015年4月30日期间生产的部分国产2015款奔驰E级汽车，共计14208辆。

发布时间：2015年7月24日

召回原因：部分车辆的发动机舱密封条在某些情况下可能会从发动机隔热板上脱开，脱开后的密封条可能会因接触到发动机的高温零部件而导致车辆起火，存在安全隐患。北京奔驰将为召回范围内的车辆进行检查，并免费为存在问题的车辆更换相应零部件，以消除安全隐患。

上海通用别克昂科雷

自2015年10月1日起，上海通用召回部分进口2009至2012年款别克昂科雷汽车，生产日期为2008年8月15日至2012年2月1日。另据该公司统计，在中国大陆地区共涉及23309辆。

发布时间：2015年7月10日

召回原因：车辆在长期使用后，后举升门气压撑杆内可能有杂质颗粒进入，导致气压下降，由于后举升门的保护程序不够完善，极端情况下，气压撑杆不足以将后举升门维持在全开状态，若人员忽视或未注意到车辆的报警提示，并在后举升门开启区域内停留，会增加人员受伤风险，存在安全隐患。上海通用将为召回范围内的车辆采取对后举升门的保护程序进行升级并检修后举升门气压撑杆的措施，以消除该隐患。

奇瑞、江淮、东风柳州、广汽长丰合共527122辆汽车

自2015年7月22日起，由于受到联合汽车电子有限公司供应的燃油泵问题的影响，奇瑞汽车、江淮汽车、东风柳州汽车和广汽长丰汽车召回以下汽车：(一) 奇瑞汽车2005年7月至2013年12月期间生产的部分A5、瑞虎、G5、G6汽车，共计297476辆;(二) 江淮汽车2007年11月至2013年6月期间生产的部分宾悦、同悦、瑞鹰、和悦汽车，共计207964辆;(三) 东风柳州汽车2007年3月5日至2011年5月25日期间生产的景逸1.8L汽车，共计20512辆;(四) 广汽长丰汽车2007年7月25日至2009年12月31日期间生产的部分骐菱汽车，共计1170辆。涉及本次召回的汽车数量达527122辆。

另外，国家质检总局同时提示广大消费者，鉴于燃油泄漏问题严重影响车辆安全，在生产者实施召回之前，如发现车内有汽油味、车外油箱下方有汽油滴落等情形时，请主动联系生产者授权的经销商，对燃油泵进行检修，并将有关情况通过国家质检总局缺陷产品管理中心网站缺陷信息采集系统进行报告。

发布时间：2015年7月22日

召回原因：车辆的燃油泵法兰回油管支架可能会出现开裂，导致燃油泄露，存在安全隐患。该批次零部件供应商为联合汽车电子有限公司。奇瑞汽车、江淮汽车、东风柳州汽车、广汽长丰汽车将对上述召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵，以消除安全隐患。

北汽北京40

　　自2015年7月20日起，北京汽车召回2013年12月28日至2014年5月13日期间生产的部分北京40越野乘用车，共计2090辆。

　　发布时间：2015年7月21日

召回原因：部分车辆由于燃油泵在高负载、大电流工况下会出现异常电腐蚀磨损现象，可能导致燃油泵无法正常工作，极端情况下燃油泵失效，存在安全隐患。北京汽车将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵，以消除安全隐患。

雷诺科雷傲

自2015年 7月22日起，雷诺汽车召回部分进口生产日期为2014年7月23日至 2014年7月25日的2014款科雷傲车型。另据该公司统计，中国大陆地区共涉及451辆。

发布时间：2015年7月22日

召回原因：由于车身右后D柱上的焊点焊接强度不够，可能产生异响、连接处腐蚀、局部焊点脱焊导致车身密封不良等问题，该公司将对召回范围内的车辆进行免费检测并对问题车辆车身右后D柱重新加焊。

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高田气囊存隐患

日系品牌很受伤

虽然今年7月国家质检总局发出的汽车召回公告，涉及车辆高达130多万辆，而汽车企业数量也有十几家。但是，广受汽车业界、市场和媒体关注，同时也是与汽车安全有关的官方发布，却是国家质检总局在7月中旬发布的“高田气囊安全提示”。

国家质检总局发布的信息显示，自2013年以来，多家汽车生产企业因高田气囊气体发生器异常破损、金属碎片飞溅问题，在全球范围内召回的车辆达到4000万台，主要分布在美国、日本和中国市场。其中，中国市场已累计召回47次，涉及车辆240余万台，涉及的车型达37个。而根据高田公司提供的数据，截至2015年6月，因该问题在全球造成了6起死亡事故，并造成了近百起人身伤害事故，存在严重的安全隐患。鉴于高田气囊问题影响范围大，车型多，且召回车辆的年款范围广，为了减少和避免因高田气囊缺陷造成人身伤亡事故的发生，国家质检总局提示使用相关车辆的消费者及时与生产厂家或授权经销商联系，确认您的车辆是否在召回范围内，并尽快实施召回免费维修，以消除安全隐患。

从国家质检总局发布的具体信息来看，近几年来受高田气囊存在问题的影响，从而要在国内发出召回公告的汽车厂家，主要涉及的是日系品牌;其中包括丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、雷克萨斯、英菲尼迪等。除此之外，宝马汽车则成为了唯一上榜的非日系汽车品牌。