汽车广告分析:欧洲电动汽车市场依赖政府补贴生存
跟随汽车广播的脚步,东方剪报为汽车行业开启了一场“无形”的宣传之旅
伴随着国内汽车保有量的不断增长,驾车人群收听广播的数量和规模在不断上升。我们针对广播媒体在精准营销方面做了相应的报告:
2015年中国汽车广告研究报告,同时这份报告也是创意、媒体与品牌三者结合的专业分析报告。
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据美国《福布斯》杂志8月4日消息,电动汽车在西欧的市场形势一直都不乐观,主要依靠政府补贴得以生存;若是这种资金链断掉,将对其销量造成极大的冲击。
依靠高科技运行的电动汽车是近几年流行的一种车型,发展势头良好但是最后也可能是彻底失败。昂贵的价格以及在全方位运输时发生一系列的事故使得电动汽车在西欧市场并不是很受欢迎。尽管如此,汽车制造商还是取得了很大成功。根据欧洲汽车制造商行业数据显示,今年上半年西欧电动汽车交付量相比去年同期跃升了77.2%。但这些数字却并不是我们看到的那样,没有制造商愿意展示自己的市场份额,激增也只是从去年的40746辆上涨到72201辆。相比整个上半年西欧汽车市场交付总量就有640万辆汽车。
欧洲汽车行业数据(AID)公布,雷诺Zoe电动汽车销售量为8320辆,几乎接近电动汽车市场长期领导者日产聆风8,540的交付量,这主要归功于Zoe在其法国本土市场的不低于10000欧元(约人民币6,74万元)的政府奖励。 AID的数据显示,今年上半年电动汽车市场特斯拉的Model S以7220的销量列居第三位,其次是大众E-Golf,销售量达6010辆,宝马i3销量4360辆。
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