汽车网络媒体能够及时地传播大容量的新闻信息，与传统的媒体相比，汽车网络媒体最大的特点就是登载的信息量大，消息的发布速度快，受众的范围特别广，互动性特别强。据慧聪研究媒体监测统计数据显示，2008年前三季度汽车共投入网络软文884070篇，其中乘用车的软文篇数占96.8%，商用车仅占3.2%；在乘用车中以中级轿车软文量所占的份额最大，达四成多。与平面软文相比，乘用车的网络软文量接近平面软文量的3倍，商用车网络软文和平面软文相差不大，可见乘用车汽车厂商更注重在网络上加强软文的宣传攻势。（见图1）

  图12008年1-9月汽车投放网络软文篇数构成单位：%

  数据来源：慧聪研究于2008年1-9月媒体监测

  分月份来看，商用车各月投放网络软文篇数最少为6万多篇，5、6、7和9月均突破十万篇；而乘用车各月投放篇数最多才5千多篇，2月份甚至还不足1千篇；乘用车在9月投放软文篇数最多，商用车则是在5月投放篇数最多。（见图2）

  图22008年1-9月汽车投放网络软文篇数单位：篇

  数据来源：慧聪研究于2008年1-9月媒体监测

  分品牌来看，商用车中投放网络软文前10位的品牌所投放的网络软文总量占商用车整体软文投放量的3/4多，仅东风汽车软文投放量就占到商用车软文总量的22.7%；而乘用车中投放网络软文前10位的品牌投放网络软文总量仅占乘用车整体软文投放量的1/4强，排名第一位的马自达软文投放量仅占乘用车软文总量的5%；这说明商用车的品牌集中度较高，乘用车市场的品牌竞争更加完全。（见图3）

  图32008年1-9月不同品牌商用车和乘用车投放网络软文篇数（前10位）单位：篇

  数据来源：慧聪研究于2008年1-9月媒体监测

  分内容类别来看，2008年前三季度汽车行业投放的网络软文内容中关于产品信息、新品信息、价格动态和企业动态的文章篇数均达10多万篇；其中关于产品信息和新品信息的文章占汽车整体网络软文篇数的38%，关于价格动态的文章占15%，汽车厂商注重对新产品的研发与新技术的创新，并以不断降低产品的价格来争夺汽车市场。（见图4）

  图42008年1-9月汽车投放网络软文的内容类别篇数单位：篇
 

  数据来源：慧聪研究于2008年1-9月媒体监测

  分媒体来看，2008年前三季度汽车行业共在2千多个网站上投放网络软文，其中投放1万篇以上软文的网站共有20个，软文投放量列前15位的网站主要是门户网站和专业网站，在门户网站搜狐网和新浪网上投放的网络软文量共占汽车整体网络软文投放量的15%。

  图52008年1-9月汽车在不同媒体投放网络软文的篇数比较（前15位）单位：篇

  数据来源：慧聪研究于2008年1-9月媒体监测