截至2015年2月26日，监测到“国企合并”等相关信息逾17万条。电信业合并重组、中石化与中石油合并重组、中国电力投资集团 与国家核电技术公司合并重组的传闻一度在市场引发强烈关注。这些传闻有的被相关企业澄清，有的则被证实，但无一例外都在资本市场引发关注。

有分析人士认为，继南车、北车合并重组之后，大型国企的合并重组还将继续。

在国企合并信息中，通过微博获取的信息占到信息总量的78.1%，其次是论坛，其信息占比超过18.4%。新闻信息占比仅为3.4%。

国企合并是否大势所趋

在南车、北车合并重组之后，资本市场密切关注，下一个合并重组的大型国企方案将在哪个领域落地。

中国企业改革与发展研究会副会长李锦认为，在铁路行业的南车、北车合并后，今年还有一些行业的国企有望迎来合并重组高潮。目前，公认的动向是，同行业或者相近行业的国企，最有可能重组为一家。比如说像金融业、通讯业，还有电力行业、建筑行业。

李锦从国资委负责牵头的改革任务来进行判断，认为国企合并重组的数字已经渐渐明晰，重组力度十分惊人。国资委共监管112家央企，而如果重组为30到50家，相当于企业数量将减少六七成。

那么，对将可能出现的国企合并重组高潮，网民怎么看？

抽样分析2000条网民言论，结果显示，28.6%的网民认为，国企合并后将有利于增强国际竞争力。网易评论署名为Micro春 阳的网友就对大型国企的重组充满信心，这位网友认为重组将有利于以技术创新为驱动，实现技术、产业、资本的良好组合，提升竞争力。

在很多网友看来，国企合并重组能够提升竞争力，在国际市场上与全球知名企业抗衡。新浪评论署名为烟波浩淼的网友非常支持国企合并，认为这将壮大力量走出国门与外企竞争。

实际上，国企合并重组的一个重要原因是提高效率。中国国务院发展研究中心企业研究所在1月底发布的《中国企业发展报告2015》中指出，随着经济增速放缓，国有企业低效率的问题会再次显现，一些国有企业极有可能会重新陷入经营困境。

在这个背景下，合并重组成为提高国企经营效率的一个重要选择。

部分网民担心国企合并不利于民企发展

当然，依然有不少网友对国企合并重组持不同意见。这些网友担心，国企合并重组可能会对民营企业造成冲击。监测显示，20.5%的网友认为，国企合并不利于民企发展。

我的汽车之家论坛署名为eleven25的网友认为，国企独大，民企生存艰难，有些国企就是扶不起来的阿斗，真希望政府明白物竞天择的道理。

网易评论署名为皇家大龄的网友则表述的更加直接：民企在国企面前显得无力。合并重组之后的国企将会让民营企业更加无力。

此外，有32.8%的网友认为，国企合并是垄断行为。国企的合并重组会让众多中小企业望尘莫及。

经济学家宋清辉在接受媒体采访时指出，南车北车合并释放的一个重要信号，就是高层要对国资作出调整，为推进其他的国企重组提供示范效应。两车合并虽然是大势所趋，但仍存在负面影响。南车北车的合并是一种改变市场结构的行为，若合并引起市场的高度集中，就会形成市场垄断。

也有不同的看法。国资委研究中心企业改革与发展研究部部长王志钢在接受媒体采访时曾表示，国企的合并与拆分，是根据外部环境的变化以及所追求的目标有关。当年拆分多个行业，是为了引入竞争格局。随着发展，竞争的需求从国内变为国外，主要竞争对手是国外的企业。同时，企业国际化的需求，更要求企业在资源、规模上达到一定级别，才能获得话语权的提升。

针对这一点监测显示，有16.6%的网友认为，合并后要加强对国企的管理。

搜狐评论署名为小德的网友就表示，国企合并是好事，能减少贪污腐败问题，但重点要加强国企的管理。

“国企合并后不能成为政府官员、商家、资本家垄断发财的摇蓝，这要靠合理的管理才能实现。”新浪评论署名为jy我和你的网友这样说。

企业管理专家况杰认为，国企改革比较明确的一个思路是建立一些控股集团，以资本为纽带，进行控股重组。如果控股集团以出资人的身份来进行重组，国企数量的减少是必然的。现在要避免以规模大小来论英雄，关键是要提高国企的质量。

（——东方剪报）