2016年CES展会无人驾驶车辆及相关技术产品的集中发布引发了市场对无人驾驶的空前关注,而百度无人驾驶车首次亮相开启了我国无人驾驶商业化进程。后续车企与互联网巨头密集路试,以及相关零部件厂商的合作布局等事件使主题热度持续发酵。我们认为2016年开启了无人驾驶投资元年,到2020年初步实现商业化,行业将迎来5到10年中长期投资机会。预测到2025年，无人驾驶汽车在全球的市场价值约为约合1.3万亿美元。无人驾驶产业发展已超出市场预期，无人驾驶是智能汽车发展的终极阶段，是对汽车工业的革命性变革。

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单车智能与智慧交通是无人驾驶技术研究的两个阶段。其中,单车智能是无人驾驶技术的基础,是实现无人驾驶终极形态的根本路径;车联网与智能交通则是推进无人驾驶技术发展的强力催化剂,将助力无人驾驶技术的普及。无人驾驶技术的成熟将最终构建城市智能驾驶生态圈,为未来出行提供新的解决方案。
ADAS是从半自动驾驶过渡到全自动驾驶必经技术积累阶段,目前“后装-前装”是我国ADAS市场的行业演绎路线。近年来行业增速接近20%,具有确定性增长前景。后装视觉系ADAS将成为突破口,具备图像处理技术优势并能够抢占数据资源的公司将在无人驾驶商业化进程中优先受益。
传感器是无人驾驶的感知入口。在“物联网”发展与无人驾驶技术双驱动下,我们预计未来三年车载传感器市场将保持8%增速,其中以激光雷达、毫米波雷达与立体视觉摄像头三大传感器受益确定性最高。未来行业的两条发展路线为(1)通过大幅度降低激光传感器成本以实现大规模商业化;(2)通过优化立体摄像头算法以提高辨识能力,实现相对低成本的视觉系传感解决方案。
我们判断高精地图与导航是未来无人驾驶的必备关键技术。厘米级高精地图将重塑现有地图市场格局,北斗导航提供的高精度定位服务将助推我国无人驾驶技术发展,其中在高附加值运营服务环节中有研发优势的企业能够率先占据市场份额。
市场预热阶段关键在于技术积累与产品革新,我们判断目前行业有两大发展趋势值得关注:一、现阶段无人驾驶成熟技术的商业化,如ADAS,ADAS市场渗透率较低,行业发展确定性高、市值空间大。二、关键技术突破及进口替代的过程,布局地图导航系统与传感器等硬件的投资机会。传感器与地图导航作为无人驾驶的核心技术,在我国市场仍没有成熟产品,率先布局实现技术积累或与国际巨头合作的公司将赢得卡位优势。

来自东方剪报商务策划中心

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