跟随汽车广播的脚步，东方剪报为汽车行业开启了一场“无形”的宣传之旅

伴随着国内汽车保有量的不断增长，驾车人群收听广播的数量和规模在不断上升。我们针对广播媒体在精准营销方面做了相应的报告：

2015年中国汽车广告研究报告，同时这份报告也是创意、媒体与品牌三者结合的专业分析报告。

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央广网北京8月10日消息 据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，国家测绘地理信息局第一大地测量队的队员们六测珠峰、两下南极，２８次进驻内蒙古荒原，３２次深入西藏无人区，４１次踏入新疆腹地，徒步行程超过５７００多万公里，相当于绕地球１４００多圈，半个多世纪来，完成了全国二分之一以上国土面积的大地控制测量任务。 

珠穆朗玛峰是世界第一高峰，但上世纪七十年代以前，珠峰高程测量一直被外国垄断，珠峰高度之争不停。1975年4月，国测一大队邵世坤和七名同事开始中国首次自主珠峰高程科学测量。他回忆说，严寒缺氧挑战着他们的身体极限，工作的艰辛常人难以想象。 

邵世坤：“高山反应啊，反正是不舒服嘛。嘴都肿了，张不开嘴。吃东西咋办呢？往里塞！身子就像门板一样，没有灵活性，就有点走不动了。” 

当年5月27日，鲜红的测量觇标伴随国旗第一次竖立在珠穆朗玛峰峰顶，8848.13米的珠峰海拔得到全世界认可。测绘工作条件艰苦，测绘人员长期在野外作业、不能回家，但他们辛勤的工作换回了祖国大地上的无数个精确坐标，这些坐标广泛应用在科研中，为国防、经济建设发挥了巨大作用。 

参加2005年国测一大队复测珠峰高度的年轻测绘队员柏华岗说，现在的条件比过去好得多，但恶劣的自然环境却没有变化，年轻一代要让测绘精神薪火相传。 

柏华岗：“虽然现在条件好了，该吃的苦还得吃嘛。到了地方没吃的，啃馒头、啃咸菜也得把工作干了，不可能说太苦了就不干了，总得有人去干这个东西。” 

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