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从“江山宁和”到“远古的回响”、再到“海派风情”、“天地穿梭”，即将开通的上海地铁13号线江宁路站～世博大道站，通过车站主题来宣传地域文化特色，成为城市中心的一条地下风景线。

澎湃新闻记者12月3日从上海地铁申通集团获悉， 13号线工程（江宁路站～世博大道站）与近日通过通车试运营专家评审，目前，13号线已进入最后阶段的全线运营演练阶段。年底开通试运营后，13号线累计运营线路长度达到21.9公里，新增9座车站，全部运营车站达到19座，市中心线网密度也将进一步提高。

工人在12号13号线的换乘站汉中路为地面打蜡。

剩余工程预计2018年完成

13号线是一条穿越了上海城市核心区域、强化城市西北至东南沟通的一条骨干线路。因串联市区西北地块居民出行，途经南京西路、淮海中路、新天地等市中心繁华地段而倍受市民乘客的关注。

记者从项目公司了解到，13号线工程共分三期实施建设，一期工程为金运路站～南京西路站；二期工程为南京西路站～华夏中路站；三期工程为华夏中路站～张江路站。本着先建成，先开通服务市民的原则，本次通车段为13号线一期工程江宁路站～南京西路站及二期工程中淮海中路站～世博大道站。线路主要沿长寿路、恒丰路、石门一路、瑞金一路、下穿复兴公园、马当路、黄浦江，运营线路长度9.85公里，设9座地下车站。其中，马当路站～世博大道站在世博会时已建成并临时通车服务世博会观光客流，世博会后停运。本次通车对该段工程按正式通车线路的要求，对设施设备进行了整修、改造和完善。

项目公司负责人透露，从长清路站至张江路站的剩余部分，预计将在2018年建成，其中还包括了多个换乘站，如成山路站（换乘8号线）、东明路站（换乘6号线）、莲溪路站（换乘规划18号线）、华夏中路站（换乘16号线）。

上海地铁13号线汉中路站。

一站一特色，车站也是地标

13号线新开通区段纵向串连起市中心多个商业区，设计者结合每座车站的地理位置、历史文化，精心打造出富有上海风格的车站装饰，形成了一站一特色的文化地标。

在江宁路站的站厅墙面上，一幅长24米、高2.7米的铝板彩色喷绘巨幅山水画引人注目。在这幅主题为“江山宁和”的画作中，设计者还用景德镇彩陶表现山峦。由于该站距离玉佛寺只有100米的距离，车站的吊、墙面以灰色调为主，立柱配上木纹的框架，古朴凝重，与临近的沪上百年古刹玉佛寺相得益彰。

自然博物馆主题为“远古的回响”。站台通过横向纹理的岩石质感墙面展现时间亿万年的冲刷与积淀，站厅通过弧形的边墙和吊顶相连的红色砂岩条块装饰，犹如翻转进入了时空隧道，而车站两端从天花垂吊而下的蓝鲸与游鱼造型装置，又似乎将乘客带往海洋深处。

淮海中路站主题为“海派风情”。通过老洋房式的小地砖与红砖墙装饰，见证百年淮海路的岁月变迁，在站台两侧的镶嵌鹅卵石的灯厢壁上，选取淮海路周边的优秀历史建筑图片，用黑白的影调诉说着她改变的容颜和不变的浪漫。新天地站主题为“天地穿梭”。在老式壁灯的氛围营造下，站厅层嵌入在青砖墙的七座石库门形态的显示器，用视频影片滚动展现上海的早晨和傍晚，风情与民俗，乘客透过门窗之间，跨越时空，与上海的过去未来穿梭交汇。